Шпалы деревянные I, II типа, пропитанные.

Шпалы деревянные I, II типа, пропитанные.
Для станционных и подъездных путей широкой колеи.

ГОСТ 78-89
Различия железнодорожных путей по классам описаны в Положении о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, утвержденное Министерством путей сообщения 27 апреля 2001 г.

В соответствии с ним II тип деревянных шпал используют при укладке главных путей 3-го и 4-го классов подъездных путей с интенсивной работой. Например на приемо-отправочных и сортировочных путях станций.


Форма и размеры поперечного сечения шпал 2 типа

Длина шпалы 2750+/- 20 мм.

Данный размер шпал соответствует для древесины с влажностью не более 22%.

Когда влажность выше, размеры нужно увеличить % усушки по ГОСТ 6782.1 - для шпал из хвойных пород древесины, и по ГОСТ 6782.2 - из лиственных пород древесины.

Мы организуем поставку по России и странам таможенного союза.



Деревянные шпалы широко используются при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд существенных преимуществ деревянных пропитанных шпал перед железобетонными оставляют их единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:

Производство пропитанной шпалыдеревянные шпалы значительно более дешевле и доступнее бетонных
дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
деревянные шпалы абсолютно ремонтопригодны, причем легко осуществляется как ремонт самих шпал, так и участка или всего пути
деревянные шпалы не подвержены разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
деревянные шпалы удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
только деревянные шпалы могут быть уложены при крутом радиусе поворота
затраты на демонтаж и утилизацию деревянных шпал несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные
и т.д.

Средний срок службы пропитанных деревянных шпал - 15–20 лет.

Совокупность вышеперечисленных факторов и является основной причиной широкого использования деревянных шпал во всем мире при строительстве и ремонте как подъездных, так и магистральных путей.

Для производства шпалы применяется исключительно древесина хвойных пород.

По форме поперечного сечения шпалы подразделяются на три вида:

обрезные - пропилены четыре стороны (черт. 1);
полуобрезные - пропилены три стороны (черт. 2);
необрезные - пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично